LE BOUVIER MONGOL,

Le bouvier mongol, un chien ressuscité du fond des âges.

Les résultats ne se font pas attendre. "Un éleveur avait perdu 80 chèvres et moutons pendant un an avant de se décider à acheter un bouvier. L'année suivante, il n'en avait perdu que 40", raconte M. Elfstrom.

Son sens de l'orientation phénoménal est un atout précieux pour aider les nomades à trouver les meilleurs pâturages.

Pour illustrer l'intelligence du bouvier mongol, Delgeriin aime raconter l'histoire de cet ami venu à Oulan-Bator avec son chien pour un accouplement. Arrivé dans la capitale, l'animal s'est enfui... avant de réapparaître un mois plus tard dans son campement d'origine, à plus de 1.000 km de là.

L'éleveur, qui a aussi ouvert un chenil en ville, prévoit d'agrandir son ranch afin de servir la clientèle nomade. S'il vend chaque chiot 1.700 euros aux acheteurs étrangers, les nomades, eux, ont droit à une réduction.

Source : AFP


A première vue, le molosse à crinière n'était guère différent des bâtards qui arpentent par milliers les rues d'Oulan-Bator. L'adolescent qui l'a recueilli n'a appris que bien plus tard qu'il s'agissait du descendant d'une des plus anciennes races de chiens du monde.

Aujourd'hui Delgeriin Tserenkhand, 34 ans, fait partie d'un mouvement de protection du bouvier de Mongolie, un animal étroitement lié aux traditions nomades arrachées de force lorsque le pays faisait partie de l'orbite soviétique.

Ce chien magnifique à poils longs, proche du rottweiler et du bouvier bernois, est devenu rare mais il fut un temps où il régnait seul en maître sur les troupeaux mongols, lorsque chaque famille en possédait au moins un.

Les années 1960 lui furent fatales: une rumeur selon laquelle le gros chien à robe noire et feu propageait la peste lui a valu d'être abattu en masse alors même que sa place dans la spiritualité mongole disparaissait progressivement.

"Sauver les chiens ça revient à sauver la culture mongole", affirme Delgeriin, qui possède un élevage niché au milieu des steppes non loin de la capitale.

Là, ses sept chiens courent en liberté autour de lui, répondant à ses ordres et tournant la tête à chaque geste de sa main.

- Fortement protecteur -

"Les bouviers sont des chiens très particuliers", observe-t-il. "Ils sont à l'aise avec les gens et les troupeaux mais ont un instinct fortement protecteur à l'approche des prédateurs. Sans eux, les nomades sont diminués".

Le bouvier, que les Mongols appellent "bankhar" (les voisins bouriates en Russie l'appellent "hotocho"), avait des pouvoirs magiques à en croire la culture traditionnelle: en cas de sécheresse, les nomades recouvraient leur chien d'un drap en laine dans l'espoir de faire pleuvoir.

En cas de douleurs, on mettait ses poils à tremper dans de l'huile qu'il suffisait d'appliquer sur les articulations.

Le bouvier partage "la même âme" que les humains, assure Delgeriin. Un statut qui lui vaut d'être enterré en haut des collines après son trépas, afin d'être plus près des dieux.

Hommage mérité pour un canidé qui serait l'un des ancêtres de nombreuses races de chiens. Des chercheurs de l'Université Cornell aux Etats-Unis ont établi que le premier chien domestiqué vivait en Asie centrale il y a quelque 15.000 ans.

Comme le bouvier mongol dispose de l'un des patrimoines génétiques les plus diversifiés du monde, cette recherche laisse à penser qu'il est peut-être un très proche cousin du premier chien domestique.

- Sens de l'orientation -

Aujourd'hui, grâce aux efforts de protection, le bouvier retrouve petit à petit son rôle traditionnel de gardien de troupeaux auprès des nomades, qui représentent encore près du tiers de la population du pays avec quelque 900.000 habitants.

Lorsqu'une famille nomade installe sa yourte et son troupeau dans un nouvel endroit, le bouvier marque son territoire afin de signaler sa présence aux prédateurs potentiels.

"Le bouvier court vite, il est plus lourd que le loup de Mongolie et plutôt violent lorsqu'il se retrouve face à un autre chien ou à un léopard des neiges", observe Bruce Elfstrom, fondateur du Mongolian Bankhar Dog Project, une association américano-mongole qui agit pour la réintroduction du quadrupède auprès des nomades.

Les résultats ne se font pas attendre. "Un éleveur avait perdu 80 chèvres et moutons pendant un an avant de se décider à acheter un bouvier. L'année suivante, il n'en avait perdu que 40", raconte M. Elfstrom.

Son sens de l'orientation phénoménal est un atout précieux pour aider les nomades à trouver les meilleurs pâturages.

Pour illustrer l'intelligence du bouvier mongol, Delgeriin aime raconter l'histoire de cet ami venu à Oulan-Bator avec son chien pour un accouplement. Arrivé dans la capitale, l'animal s'est enfui... avant de réapparaître un mois plus tard dans son campement d'origine, à plus de 1.000 km de là.

L'éleveur, qui a aussi ouvert un chenil en ville, prévoit d'agrandir son ranch afin de servir la clientèle nomade. S'il vend chaque chiot 1.700 euros aux acheteurs étrangers, les nomades, eux, ont droit à une réduction.

Source : AFP

« The Queen of soul » ou encore « Lady Soul ». Pink Floyd - Atom Heart Mother. https://www.youtube.com/watch?v=Fku7hi5kI-c …
Aretha Louise Franklin (née le 25 mars 1942 à Memphis au Tennessee
et morte le 16 août 2018 à Detroit dans le Michigan) :
Dimension progressive et psychédélique du Piano.
TAY

The Queen of Disco... Donna Summer - I Feel Love...
https://www.youtube.com/watch?v=Nm-ISatLDG0 …
Donna Summer, née Andrea Gaines le 31 décembre 1948 à Boston
et morte le 17 mai 2012 à Key West en Floride, est une chanteuse disco
et pop-rock américaine.
The Veith Marvos Red Point Orchestra.
TAY

STS-107 désigne la vingt-huitième mission de la navette spatiale Columbia. Il s'agit de la 113e mission d'une navette spatiale américaine.

STS-107. BOSTON, LONGTEMPS, DANS LA PERCEPTIVE DES OCÉANS OUBLIANT LES GRANDS LACS DE LA DÉMESURE : CRÉANT L’HYSTÉRIE DANS LE CŒUR DES VIBRATIONS ET L’ECTASIE DANS LE SUBCONSCIENT. AU CŒUR DES FRONTIÈRES DES MOTS, DÉTROIT ENGENDRE LES REINES DANS LA NAISSANCE ET LA MORT.
TAY

C'est à la fin de ce vol le 1er février 2003, durant la phase de rentrée atmosphérique, que l'orbiteur Columbia s'est désintégré. L'accident a coûté la vie aux sept membres de l'équipage.

Équipage

   Rick D. Husband (2), Drapeau des États-Unis États-Unis Commandant. Colonel de l'US Air Force et ingénieur mécanique. Il pilota la navette spatiale américaine lors du premier arrimage à la Station spatiale internationale.
   William C. McCool (1), Drapeau des États-Unis États-Unis Pilote. Capitaine de frégate à l'US Navy.
   David M. Brown (1), Drapeau des États-Unis États-Unis Spécialiste de mission. Capitaine à l'US Navy entrainé en tant que pilote et médecin de bord. Il travailla à plusieurs expériences scientifiques.
   Kalpana Chawla (2), Drapeau des États-Unis États-Unis Spécialiste de mission. Ingénieure aérospatiale.
   Laurel B. Clark (1), Drapeau des États-Unis États-Unis Spécialiste de mission. Capitaine de frégate à l'US Navy et médecin de bord. Elle travailla à plusieurs expériences biologiques.
   Michael P. Anderson (2), Drapeau des États-Unis États-Unis Commandant de charge utile. Lieutenant colonel à l'US Air Force et physicien. Il avait la charge de la partie scientifique de la mission.
   Ilan Ramon (1), Drapeau d’Israël Israël Spécialiste de charge utile. Colonel dans l'aviation israélienne et premier astronaute israélien. Il avait participé en 1981 à l'opération Opéra sur Osirak en 1981, mission qui consistait à détruire une centrale nucléaire irakienne de fabrication française.

Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute, STS-107 inclus.
Paramètres de la mission

   Masse :
       Navette au décollage : 119 615 kg
       Navette à l'atterrissage : 105 593 kg
       Chargement : 14 553 kg
   Périgée : 270 km
   Apogée : 285 km
   Inclinaison : 39,0°
   Période : 90,1 min

Objectifs
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L'équipage de Columbia a réalisé plus de 80 expériences dans le domaine de la biologie, de la recherche biomédicale et des contre-mesures, des sciences de la matière et des sciences de la Terre
Déroulement du vol
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L'accident
Article détaillé : Accident de la navette spatiale Columbia.
Voir aussi
Articles connexes

   Accident de la navette spatiale Columbia
   Navette spatiale Columbia
   Accident de la navette spatiale Challenger

Liens externes

   (en) Résumé de la mission [archive] sur le site de la NASA
   [PDF] (en) Rapport d'enquête de la NASA sur l'accident [archive]

https://fr.wikipedia.org/wiki/STS-107

RAPPORT DU
CITOYEN TIGNARD YANIS

Ilan Ramon, né le 20 juin 1954 à Ramat Gan en Israël et mort le 1er février 2003, est un pilote de chasse, colonel dans l’armée de l’air israélienne et le premier astronaute israélien.
Sommaire

1 Biographie
2 Vols réalisés
3 Hommages
4 Référence
5 Liens externes

Biographie

Rentré dans l’armée de l’air de son pays en 1974, il prend part notamment à l’opération Opéra sur Osirak en 1981 visant à détruire une centrale nucléaire irakienne de fabrication française.
Vols réalisés

Il périt le 1er février 2003 dans l’accident de la navette spatiale Columbia, au retour de la mission STS-107 de 16 jours dans l’espace.
Hommages

En mémoire aux sept victimes, l'Union astronomique internationale a nommé :

7 astéroïdes baptisés des noms des 7 victimes ;
7 collines découvertes sur la surface de Mars ;
7 cratères satellites du cratère lunaire Apollo.

Son fils ainé, Assaf Ramon (1988 - 2009) est mort dans l'écrasement de son chasseur F-16 le 14 septembre 2009 près d’Hébron en Cisjordanie lors d’un vol d’entraînement1. La mort du fils du premier astronaute israélien a provoqué une forte émotion en Israël2. Pilote de chasse comme son père, Assaf Ramon voulait aussi devenir astronaute. Il a été nommé capitaine à titre posthume.
Référence

↑ Émotion en Israël après le crash d’un avion de combat [archive], Le Figaro, publié le 13 septembre 2009.
↑ Une tragédie israélienne [archive].

Congressional Space Medal of Honor
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RAPPORT DU
CITOYEN TIGNARD YANIS